Cinq jours est la durée la plus courante pour parcourir le désert de Gobi par la route. C’est aussi la plus honnête : en dessous, il faut renoncer aux dunes. Le circuit totalise de l’ordre de 1 600 km, dont deux journées presque entièrement en voiture.
On descend d’Oulan-Bator jusqu’à Dalanzadgad par le goudron achevé en 2014, on boucle en piste sur les trois sites majeurs, puis on remonte d’une traite. Ces trois sites sont Yolyn Am, Khongoryn Els et Bayanzag.
Un seul jour, le quatrième, reste sous cinq heures de véhicule ; les jours 2 et 3 restent longs. Le jour 5 est un transfert pur, le jour 1 ne garde qu’une fin de journée sur site. Sur piste, comptez 25 à 40 km/h : 100 km valent trois heures. Lisez aller au Gobi par la route avant de valider un programme d’agence. L’avion jusqu’à Dalanzadgad, un peu plus d’une heure, ne supprime pas la journée 5 : restent 95 km de piste depuis Bayanzag, deux à trois heures. Les vols sont rares, la date se fige dès la réservation. Encore faut-il une agence qui fournisse le 4x4 avec chauffeur sur place.
La fenêtre utile va de mi-mai à fin septembre. Mai, juin et septembre sont les plus confortables : en septembre, 21 °C de maximale moyenne à Dalanzadgad, 9 °C la nuit, peu de pluie ; voyez le climat mois par mois. Les quatre nuits se passent en camp de yourtes, 30 à 75 € par personne et par nuit, repas compris. Le véhicule avec chauffeur se négocie 120 à 200 € par jour, à diviser par quatre ou cinq. Soit, à quatre, un ordre de grandeur de 270 à 550 € par personne, entrées de parc en sus. Ces prix bougent chaque saison : faites-les confirmer.
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