Aller dans le Khentii depuis Oulan-Bator

Le Khentii est la province natale de Gengis Khan et la plus accessible de l’est mongol. Accessible mérite une nuance : le goudron s’arrête au chef-lieu, et presque tout ce qui justifie le voyage se trouve derrière.

Le goudron jusqu’à Chinggis City

La porte d’entrée est Öndörkhaan, rebaptisée Chinggis City le 18 novembre 2013. Environ 340 km de route depuis Oulan-Bator (290 km à vol d’oiseau), goudronnés de bout en bout et bien mieux tenus que l’axe de l’ouest : 4 h 30 à 5 h 30 de voiture, sans mauvaise surprise d’état de chaussée. La même route continue vers Choibalsan, dans le Dornod. À 54 km de la capitale, la statue équestre de Tsonjin Boldog, 40 m de haut, ouverte en 2008, fait une halte logique. Aucune ligne aérienne régulière ne dessert la province. L’aéroport du chef-lieu a une piste en terre et a perdu son utilité quand la route a été achevée.

Minibus et véhicules partagés

Les départs pour le Khentii se font de la gare routière de Bayanzurkh, dite Tenger Plaza, à environ 5 km à l’est du centre. Ne vous trompez pas de terminal : le Dragon dessert d’autres directions, et l’affectation des lignes bouge, confirmez la veille. La billetterie officielle est eticket.transdep.mn ; le paiement par carte étrangère n’est pas garanti, prévoyez des espèces et votre passeport. Les tarifs interurbains vont de 20 000 à 130 000 tugriks selon la distance ; 340 km vous placent dans le bas de la fourchette. Franchise bagage : 20 kg. Les minibus privés partent quand ils sont pleins, pas à l’heure affichée.

Binder et Dadal : la piste commence là

Du chef-lieu, comptez environ 245 km jusqu’à Binder et 260 km jusqu’à Dadal. Les kilomètres ne disent rien : la moyenne s’effondre et il faut compter cinq à six heures dans chaque cas. En partant directement d’Oulan-Bator par le nord, comptez plutôt 400 km et sept à huit heures pour Binder, 550 à 600 km et dix à onze heures pour Dadal. Dadal, 3 212 habitants dans le sum en 2021, est un bourg bouriate de maisons en rondins, en lisière du parc national Onon-Balj, 4 158 km² classés en 2000. C’est là que se trouve Deluun Boldog, l’un des sites qui revendiquent la naissance de Temudjin. Des véhicules partagés relient les bourgs au chef-lieu, sans horaire fiable.

Quel véhicule, et ce que ça coûte

Une berline suffit jusqu’au chef-lieu. Au-delà, il faut un 4x4 avec chauffeur, de l’ordre de 150 à 200 dollars par jour tout compris, à partager entre quatre ou cinq passagers ; ces tarifs bougent, faites-les confirmer par écrit. Depuis Oulan-Bator et non par le chef-lieu : pour Baldan Bereeven, 180 km de bitume puis 110 km de piste. La signalisation est quasi nulle : chargez vos cartes hors ligne et faites le plein à chaque chef-lieu.

Saison et erreurs à éviter

Juin à septembre. Un gros orage transforme la piste en boue et coûte une journée. Trois déconvenues reviennent. Croire qu’on atteint Burkhan Khaldun depuis Chinggis City : la montagne sacrée, inscrite à l’UNESCO en 2015, est dans l’aire strictement protégée du Khan Khentii, à l’autre bout de la province : un voyage à part, avec une agence. Oublier que le nord de la province touche la Russie : renseignez-vous sur le permis de zone frontalière avant de pousser vers Batshireet. Et arriver sans avoir prévu la nuit : l’hébergement y est rare et peu référencé en ligne.